1. Boeing whistleblower found dead in US (www.bbc.com)
波音公司前举报人约翰·巴内特在美国被发现身亡。这位曾任职超30年的质量控制经理,退休后一直就公司生产标准问题提出担忧并进行法律诉讼。其去世恰逢波音及其供应商因安全事故和生产质量控制问题接受严格审查的时期。
事件核心:
- 死者身份:约翰·巴内特,62岁,波音前质量经理,在南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂(负责建造787梦想客机)工作多年,于2017年退休。
- 死亡情况:于2024年3月9日在查尔斯顿一家酒店停车场的卡车中被发现,死因被认定为“自伤”。事发时他正在当地为针对波音的举报人诉讼作证,原定于次日接受进一步质询。
- 生前指控:巴内特指控波音因追求生产速度而牺牲安全,具体问题包括:
- 零件跟踪程序失效,导致不合格零件丢失甚至被从废料箱中取出重新安装到新飞机上。
- 787飞机的应急氧气系统测试显示失效率高达25%,意味着紧急情况下四分之一的氧气面罩可能无法启用。
- 波音回应:公司否认了巴内特的指控,但表示对其去世感到悲痛。
- 监管调查:美国联邦航空管理局(FAA)在2017年的审查中,部分证实了巴内特关于零件丢失的担忧,发现至少53个“不合格”零件位置不明,并要求波音采取补救措施。关于氧气瓶,波音称曾发现供应商交付的氧气瓶存在问题,但否认其被安装到飞机上。
- 法律纠纷:退休后,巴内特因认为公司诋毁其名誉并阻碍其职业生涯,对波音提起诉讼,但该指控遭波音否认。其去世时正处于该诉讼的证据收集阶段。
更大背景:
巴内特去世之时,波音正面临空前的生产质量和安全审查。此前(2024年1月),一架新交付的波音737 Max飞机在起飞后发生应急舱门脱落事故,调查初步指出固定舱门的关键螺栓未被安装。美国国家运输安全委员会的初步报告支持了这一发现。此外,FAA最近的一项为期六周的审计,发现波音存在“多起涉嫌未能遵守制造质量控制要求”的实例。这些事件加剧了公众对波音生产流程的担忧。