1. Japan develops a method to recover up to 90% of lithium from used EV batteries (tech.supercarblondie.com)
日本开发出废旧电动汽车电池锂回收率高达90%的新技术
日本科学家研发出一项突破性技术,可从废旧电动汽车电池中回收高达90%的锂,远超过传统方法不足50%的回收率。这一进展不仅为应对日益增长的电动汽车废旧电池处理压力提供了更智能的方案,也可能在未来数年间改变电池的制造与再利用模式。
技术原理与环保优势
该工艺的核心在于关键的化学调整:研究团队使用回收的氢氧化锂(一种白色粉末)替代传统回收中使用的氢氧化钠,从而将被称为“黑块”(black mass)的电池废料转化为高纯度锂,这些锂可重新用于生产新电池。
研究人员指出,这一工艺不仅在材料回收效率上实现巨大飞跃,还具有显著的环保效益——与传统回收技术相比,新方法可减少约40%的碳排放。
战略与经济意义
锂是电动汽车电池最关键的成分之一,全球需求正急剧攀升,而原生锂矿开采不仅成本高昂、能源密集,还常涉及复杂的地缘政治问题。日本目前几乎所有电池矿物都依赖进口,因此在国内实现高比例锂回收,能够显著降低对进口资源的依赖,稳定供应链,并增强本国的经济安全保障。
现存挑战与未来规划
尽管技术前景广阔,日本在废旧电池收集方面仍面临较大挑战。目前全国仅约14%的废旧锂离子电池进入官方回收系统,这意味着回收基础设施亟需大规模升级。
根据规划,研究团队目标在2027年前进一步强化生产能力,并计划到2035年实现每年提取数万吨材料的规模。若该技术能够在全球范围内得到推广应用,不仅有助于减少日本的废弃物,也可能对全球资源循环和电池产业的可持续发展产生深远影响。