2021-09-15

为啥大部分篇幅都是在介绍摄像头…

预算：
300rmb 左右

用途：
写代码、码字、不玩游戏

期望：
1 ）有线，当然无线便宜的也可以考虑（键盘一般不动，有线无线区别不大，并且有线能降低成本）
2 ）红轴或茶轴
3 ） 84 ～ 87 键（纯个人癖好）
4 ）无灯（纯粹觉得键盘发光没用，希望这个选项能降低成本）

暂定目标：
ikbc c87 樱桃红轴（其实都选好了，就是想找些肯定的声音，让自己感觉这键盘很值）

背景：
其实对键盘要求不高，只是用上了机械键盘，就很难换普通键盘了（回不去了……）。本来在用雷柏 V500 （二手，不知什么轴），但是被 CFO 征用了，只能换一个。考虑 ikbc c87，就是以前种草了，而且不算贵。

疑问：
1 ）有 V 友发帖说 ikbc c87 用了一年就不行了，并且有 V 友提到现在国外厂商的轴没以前那么好。有点动摇……
2 ）国产轴的机械键盘，有没有推荐的？好像国产轴的，便宜一些

我账号被封了，因为分享了经济学人杂志被判定为违规且不可恢复。
我现在只想取回其他文件，因为有些是对我比较重要的工作生活备份。

iPad 在处理旧芯片，mini 终于变成了小 air，芯片估计也是库存

手表和没更新一样

iPhone 和没更新一样

还有 AirPods 和 Mac ？

算了 睡了睡了 看醒来能被打脸不

国外的云平台，还有开源项目很多都是基于 Ubuntu 的 国内的公司好像都喜欢用 Centos ？

买手机就给根破线没充电头，想换 iPhone 还的再掏钱自己买个头。赶紧换 type-c 完事了，我可以接受不给充电线。。

加量还降价 还送 AC+ 虽然和 12 比提升不大 但价格太香了 家人们要不要冲！


https://pro.m.jd.com/mall/active/3uHzVL93Hg9tSCCo6634WMavsb6n/index.html?utm_source=iosapp&utm_medium=appshare&utm_campaign=t_335139774&utm_term=Wxfriends&ad_od=share&utm_user=plusmember&gx=RnFiymMLPTfZzdQXq4dxVRbhUb_cGIiXej63

没想到一年之后 S7 还能再增大一圈表盘，所有 app 重新设计了排版。S6 真是买的太亏了。。

一直有这个想法，还没开始。 故事大概是：程序员加班猝死，然后发现穿越到了中国神话空间，然后逆袭的故事。。。😂😂😂

13 发布前：13 原价，12 小降，亏点钱卖了 12 换 13，票圈首发 13 美滋滋。

13 发布后：13 小降，12 七五折...眼睁睁看着手里的 12 它卖不了几个钱了

个人感觉：

现阶段新买 12 感觉也蛮香的，关键是 13 好像也没更新啥特别的东西。

对我来说，只有高刷屏一个似乎有点吸引力，可我也不是重度游戏玩家，有最好，没有也不是不行。

不知一众计划 12 换 13 的伙汁们现在在想什么...

不过 12mini 升 13mini 意义不大，还是没有双卡，继续等 14mini 吧，希望苹果别砍 mini 系列✌️

btw，小小的期待一下，今年会不会出无 touch bar 的 mbp👀

各位大哥，请问一下使用 js 怎么判断用户关闭了浏览器， 我现在用的是 window.onbeforeunload，但是没办法区分 tab 页面关闭、刷新和浏览器关闭。 求教。

趴着脖子难受，躺着椅子角度不太够，买个床感觉不太合适，有啥好法子

主要 3 点：

1 、中间滚轮分段模式下向上滚动极其费劲（网上查了下，貌似是通病）
2 、中间滚轮自由滚动模式下，滑动鼠标有响动（分段模式下没有）
3 、握持手感也不太行，右手握持的时候食指指骨虎口那里被硌得很难受

难受住了，怀念我的 MX Master 一代，除了滚轮的橡胶没别的槽点了

0. 在买车之前，我曾经纠结过 Model 3 和 BMW 3. 现在觉得自己的选择非常正确，很感谢当时的自己 ：）

1. 这是一台国产长续航，现在已经停产了（刚提车时写的博客 https://lutaonan.com/blog/tesla-model-3-review/ ）。车的满电表显续航是 510 左右，和刚买回来的时候没差。特斯拉的表显还是很准的。

2. 这是我的第一台车，我没有房，也没有固定车位，更没有自己的充电桩。但没有觉得续航焦虑过。工作日用不了多少电，我一般会在周五晚把电充满，迎接周末。很少把电用到 100km 以下，一般 100 我就会准备去充了，有时候懒一点会等到 50 才充。也没有什么突然要出门发现没电的情况。

3. 我充电基本是在特斯拉自己的超充，因为基本是用的超充，我至今都还在用推荐获得的超充额度，所以两万公里下来我充电基本没花过钱，外面的桩一般是 1.2 块 /度。里程表显示两万公里用了 2800 度电，即使是按 2 块 /度来算，也只要花 5000 元左右。

4. 印象中超充没有排过队，但周五会相对人多一些。广州的特斯拉超充挺多的。有时候刚好在的地方附近没有超充，我就搜一搜附近的第三方充电桩，密密麻麻。我老家在三线城市，官方超充很少，但第三方的桩也很多。第三方的桩，功率和特斯拉 v2 相差无几。价格也便宜很多。

5. 充电速度其实是很快的，除非你要从 0 充到 100%，但大部分情况是从 100km 充到 470 (也就是从 20% 到 90% 左右)，正常来说 45 分钟到一小时就充好了。刚好无聊的话我一般会选择在一些商场充第三方的桩，吃个饭逛个街的时间就充完了。

6. 至于辅助驾驶，只要不是傻到开了 autopilot 就不看路的话，在开高速的时候是非常靠谱的。能做到车道维持和控制车距，就已经让人轻松了不少（详见我从广州开到苏州的小记 https://lutaonan.com/blog/trip-from-guangzhou-to-suzhou/ ）。有几次前车急刹，我还没反应过来的时候，车已经开始介入刹车了。有人说这个功能普通车的 ACC 都能做到，我自己没有体验过其它车的 ACC，也就不说什么了。

7. 车子出过一次险，是在停车场被别人蹭到了，我当时不在场，但是我开了哨兵模式，蹭到的时候手机通知我车正在鸣笛警报。我到现场的时候周围都没人，还好哨兵模式在车被蹭的前后 10 分钟都录下来了。本来以为是逃逸了，很快车主过来主动报保险，估计是听到这么大声鸣笛就知道逃不掉了。

8. 保养方面，在小特叔叔那里换过一个滤网，一百多。是 1w 多公里的时候换的，那时发现空调有臭味，拆下来很多蚊虫尸体，不堪入目。换过一条轮胎，是在赛车场比赛之后发现被刮开了一道口。米其林 ps4, 3600 块一条。在某虎买的和换的。其它的就没什么东西可以保养的了。

9. 一年用下来，我觉得缺点只有一个：开到 80km/h 以上的时候太吵了。另外就是导航在刚买的时候不太行，不过现在更新得已经算是能用了，不过在开比较长途的时候我还是会用手机，因为车载的导航不会显示不同的路线的路况。

10. 除非住的地方特别偏僻，不然爱买油车就买油车，爱买电车就买电车，买那台你买了之后愿意回头多看两眼的车。没有什么可以担心的。如果要买 model 3, 可以用我的推荐码： https://aka.taonan.lu/tesla 😆

发布会里提到 ProMotion 被从 iPad Pro 带到了 iPhone，不过各位正在、同时用 iPad Pro 和 iPhone 的 v 友， 能感受到切换设备时，刷新率上的差异吗？
先说下自己，我感觉不到，即便都在刷微博这种文字流……

半国企招人啦(私企垄断行业你懂的)

965，六险一金（全额社保公积金），午休两小时，年度体检，没有 PUA，WLB

1 、本科学历以上，至少 3 年以上前端开发经验，其中 2

年以上的 H5 开发经验，丰富的 VUE 开发经验;

2 、对 Javascript 性能优化、多浏览器兼容性、多设备和 Android/iOS 版本兼容问题有一定的经验;3 、熟悉 es6，对作用域、原型链、闭包、继承

3 、熟悉相关工具，如 gulp 、webpack 等打包工具，npm 、yarn 等包管理工具

4 、熟练使用 vue2，并有相关开发经验及在线项目 6 、至少掌握一门后端开发语言及数据库技术;7 、能够快速与设计人员沟通，按需求完成页面及交互效果;

5 、能够熟练使用 gt 进行代码管理及团队协作;9 、热爱技术、主动钻研、沟通和协作能力优秀，抗压能力强

有意 +v 2c5ec5f3ca39e0f0，当天反馈，当天聊，极速流程

如题。😂

刚刚测试了一下，不影响怪猎这类的动作游戏，WI1000X 总体延时在 200 毫秒左右。

请问各位公司的网络安全情况如何，有没有企业级的 EDR 、APT 等防护监控手段，有没有人的公司打算做零信任安全框架，对于 IAM 、SDP 、MSG 是如何理解的闲谈，或者公司安全化程度如何

我一个朋友🐶：

之前写 java，工作现在参与一个.net 后端，看到花括号换行真的浑身难受，前辈说他写 js 时候看花括号不换行也难受的要死

之前看硅谷，看他们调侃 tab 还是空格的时候还感觉是夸张了

习惯真的挺有意思的🤣🤣🤣