2023-12-28

本人 99 年生人，一晃快 25 岁的人了，但我还是像刚从学校出来一样不韵世事。我差不多是 16 年的时候进社会打拼的，家里父母是农民工，家庭关系很不好，经常吵架打架。我妈是个本分的农村妇女，我爸典型大男子主义，唯我独尊哪一种，对我妈不是打就是骂、对我姐和我也是一样。16 年考上了高中但没读，就在我爸妈打工的地方找了一份工作。年纪小又没力气，我爸说：“不读书就去下苦力，方正你就是这个命。”给我找了一份工厂（说工厂其实谈不上其实就一小作坊）的工作，工作内容是压弹簧，单纯的机械劳动。上了两周的班，期间看见了工友受伤（工友就是老板的父亲，没错就我和他两个人）把我吓得不轻血都溅到了我衣服上。我就不想干了，实在是干不下去太累了。但看我妈觉得我能养活自己了很开心的样子，我咬着牙继续干了一周，之后没跟老板打招呼就走了。五天后我爸知道了这件事，把我打了一顿就带我去找老板要工钱，老板以各种理由克扣了差不多一半的工钱，给了我爸一千二百块钱，就推脱说有事开车走了。到家的时候又把我打了一顿，我实在受不了就离家出走了。之后的两年的时间里我过着半流浪的生活，是真的吃不饱穿不暖。没钱的时候有时候会去问朋友借，实在不行了就会去偷一点不值钱的东西，让警察抓到我送进拘留所白吃白喝十四天。但进拘留所有个坏处，那就是会被通知亲属。我爸就会来找到我，回去免不了一顿打，但我还是会继续离家出走。直到有一次出看守所没见到我爸，我就知道他应该是觉得我没救了，我当时很开心。这样反而让我觉得我可以好好工作让自己有个人样了。之后我在一个没人的地下室活（真的只能算是活）了半个月，卖掉了我的手机换了一个很差的手机，拿着五百块钱去找到了一份网络管理的工作。真的很开心很开心，这个工作差不多就是我的兴趣爱好，而且很闲，没事的时候我就喜欢跑到各个部门去聊天，自己部门的人也很好。我内心都觉得我配不上这份工作，但同时又很开心开心到睡不着觉的那种开心，回想起两个月前我还为明天的一顿饭发愁，现在我想买啥就买啥！这份工作我做了很久，直到 21 年我才换了一份工作。工作内容也差不多，维护一下 ERP 和网络设备的正常运行就行了，一直做到了现在。

上面差不多就是我这五年的生活。我现在拿着六千块钱的工资，看见站里的朋友拿着几个 W 的工资还过着整天愁这愁那的生活我很不理解，感觉我跟你们不是一个世界的人。我觉得有时候人要学会知足，知足常乐！
PS:这几年里我遇到了很多好人好事，感觉我没遇到一个坏人。我在这里谢谢那些帮助过我的人！好人一生平安！！

做车机项目好几年了，昨天下班叫的一辆滴滴，上面有一个 app 是 21 年做的一个版本
这个项目其实一直在做，但是已经迭代了好几个版本了，今年又交付了好几个车型
这个 21 年的版本，昨天看上去，感觉像是上个世纪的产物
跟最新的版本相比，无论是 UI 交互还是功能都被完爆
国产车机，迭代真的太快了，连我这个从业者都被惊到了

团队有一个运维的年轻人，现状是：
1.加班严重。因为时间紧的缘故，经常加班，但是我作为负责人和公司主力的运维、开发都在加班，攻坚了 1 个月，基本都是 11 、12 点走。小伙子很淳朴，也不抱怨，所以我们都觉得是可以塑造的人。我们工作都是很直接，工作哪有不需要加班的时候，需要加班我们就加班，不需要加班就不加班，所以不存在 PUA ；
2.运维边界越界。因为我们公司现状接了一个本地化的需求，有点类似外包，所以会做一些比如开通策略、提工单，本来甲方自己要做的事，我们就替他们做了，小伙子对此有很对怨言，我也可以理解。这个小伙是我们生态的人，我们有意让他加入公司，但是老板的意思，没问题，但是观察起码半年，我们招人很谨慎，因为待遇给的很高，一起团建的时候，我也提过，基本上项目上的人都同意，都觉得小伙子不错，估计我们报给老板，也没啥问题。

日常相处的情况：
1.加班严重的问题。为了让小伙子轻松一点，没有管理打卡，也没有强制要求和我们一起办公，所以他单独在一层，他早走晚走都没有人说什么，来晚点也无所谓，弹性的，并且超过 11 点，不好坐车，我都会替他打车。为了减轻的他的工作，本来很多年不运维，我就分担了一部分日常的工作，比如查问题、开策略、提工单，是真的在做事，而不是做做样子，而且困难的事情，都是让公司核心运维在做，他基本只做辅助的事情。
2.日常相处模式。我本来不是一个强势的人，所以从不批评他，我们吃饭都是叫上他一起，也不让他买单，都拿他当自己弟弟。总是说你工作忙完就先走，或者带回家里去干。一般不是特别急的事情，都不会去催他。

我们相处 1 个多月，我发现了一些问题：
1.不愿意思考。有一种心态，你让我干什么就干什么，遇到问题就是抱怨，干不好。因为觉得他一直加班辛苦，我两次和他沟通，我说你的工作方式有一些问题，想一些办法提高下效率，尽量不要加班。给他任何一件事，他很少能顺畅做完，核心的反馈是初级的水平确实要求不能太高，然后他确实能力有限。前几天配错了一个策略，我说我弄明白了，我问他你弄明白了吗，他就觉得很气愤，觉得这个问题不应该产生，因为当时配的时候对方就没有测试。我说你说的对，没有错，这个流程我们后面优化，但是我们配置错了，还是要搞清楚原因，不然人怎么进步昵？再有一次，部署一个服务，然后对方给了文档，对方文档有问题，另外一个同事说你记录一下，他说记录没用，下次还是部署不好，我不明白。我说，你记录你能记录的，下次部署不好可以再联系，但是运维工作还是要尽量自己多记录一下，多思考一下。
2.被动执行。做什么事情都是你让我干就干，卡住了就卡住了，自己想办法解决问题的能力很差。总觉得是事情太多，太累，然后加班，加班又完成不了，恶性循环，但是从不考虑自己工作方式的问题。因为我自己也加入做运维，我知道确实有些环节因为工具的问题，导致时间消耗大，但是确实事情难度并不高，我没有运维经验，我都可以做到 80%，因为毕竟现在都是云原生的东西，而且甲方有服务支持，基本找客服，马上拉专家就解决了。

我和他沟通了两次，都是鼓励他提高效率，然后一部分工作我来做，他跟着做点核心运维的事情，提高能力，我还教他如何拆解一些复杂的问题，后面工资我们来帮他争取，毕竟考核我可以说了算（因为他加班，所以周末我都让他发邮件，给他记录到加班）。

现在我觉得有些无力：
1.一是人本身没有学习和进步的想法，就很难进步。我刚参加工走，工资很低，但是工作上被人说的事情和自己做错的事，都会自己总结找原因，所以我不知道是不是现在年轻人（ 00 左右）都一参加工作都是这种躺平的心态；
2.二是加班所以事情做不好有理。多次沟通，不要加班，早点做完早点走，但是和他相处下来，感觉真的就是他方法的问题，并不是事情复杂的原因。所以，现在我也改变了想法，觉得他加班并不是因为工作多的做不完，而是能力有限；
3.三是我也年轻过，我很不喜欢别人上来就教育或者说的不对，所以我非常注意自己的说话方式。基本没有责备过他。

现在我确实很困惑，我很想帮助这个小伙，但是感觉他似乎一直想不明白很多问题，哎，很难。估计继续下去，公司也不会考虑他转到正职的事情，因为毕竟能力有限。

最近陆续看到了几篇有关电车的帖子，这方面我有过留意，分享下我的观点：

1. 汽车智能化是趋势，有电才能智能化。传统油车没有大电池，它的的没落是必然；增加了大电池的油车，跟增程式的油车又有什么区别呢？
2. 电池焦虑不是问题，快充普及后，加油三分钟与充电半小时没有本质上的去别，这点参考手机快充。3 年前对电车的批判普遍出现在里程焦虑上，现在电车满电的续航跟油车相差不大了；能一口气开五百公里以上把电池电量耗光的，势必要进行不短的休息时间，快充普及+有足够的充电桩后，休息时间与充电可以并行。这个点也很近了。
3. 智能化的关键之一是自动驾驶。l2 已经普及，在向 l3 演进，明年(24)会是 l3 井喷的一年。所以这里我有个观点：比亚迪没有未来。
4. 智能化后的汽车是快消品，不是耐用品。一辆电车，电池与智能化组件占成本的大头（应该有 70%，其中电池超过 40 ），这俩都是消耗品，尤其智能化组件（软件嘛，只要升级，势必卡卡卡，参考手机）。5 年后，消耗品需要替换了，但是换新的价值确实不如换辆新车了。

关于自动驾驶，讨论有没有用、能在多少场景下用、安全性有多少是没有意义的。只要跟消费者宣传我能在高速驾驶、我能记忆泊车，只要价格差不多，消费者肯定选择有这些功能的。

再具体地来讲，假如车分为内饰（直观看得见）、安全性（直观看不见）、车机系统（直观看得见）、电池电量（直观看得见）、电池安全性（直观看不见）等方面，等级分为 A 、B 、C ，其中 C 只满足基本要求。
那么，价格相当情况下，有些车把所有的选项对做到了 B ，有些车把看得见的做到 A 、看不见的做到 C ，绝大部分消费者是会选择看得见为 A 的产品的。

使用方法

1.访问 http://gpt4copilot.tech

2.在设置的接口地址填入 http://gpt4copilot.tech

3.在 API Key 中填入 Github Copilot 的 Token

提供两个已经开通了 Github Copilot 账号的 Token ，可以直接使用：

• ghu_1FShK8KdA9UdoIEVUfqgDD04n0VtEz4GqEhP
• ghu_i6kl7qxf6JG4IkWunh3JlJG3eaOPWV4QgvWp

（大佬们如果有开通 Github Copilot 的话，可以使用自己的 Token ，不然我怕上面那两个账号顶不住）

4.支持各种 OpenAI 模型选择，目前默认使用的是 GPT-4 模型

之前也有其他大佬有类似的实现，最近用 golang 写了一个

Github: https://github.com/aaamoon/copilot-gpt4-service

如果大佬们用得上，可以给个 star ~

产品现在叫 BoardOS ，纯国产的在线白板软件。主要是没有中文名字感觉用户间传播有点别扭，希望 V 友能头脑风暴下🙏。

比如我挺喜欢 MasterGo 最新的中文名字：莫高设计

最后附上产品地址： https://boardos.online/

打工狗一枚 苦于公司附近就餐昂贵、不想吃预制菜、想吃点相对健康的，所以考虑自己带饭 （虽然公司里有冰箱和微波炉，但是中午饭都在排队热饭，他们还暗戳戳的相互观察着谁热好了没，有点烦，一排就要半小时）

用焖烧杯带饭靠谱嘛？请有经验的大佬指教下

经常会说，那个时代那么多机会，他们怎么没有抓住

作为局内人的时候，回看过去，也看见好多机会其实也从我身边流走。

就讲近的，小程序开发，2016 年就有通知，什么时候内测，什么时候公测，也有人不屑（包括我）； 目前政策收紧，其实也是一部分人靠着这个赚到了钱，腾讯开始收割一部分的钱了；而我开始做了，做了之后还在怀疑，目前是不是太晚了。

然后再是口罩时间段，人云亦云都说结束后会消费爆发。和朋友聊的时候，我也这样说，朋友反而说理性才是大方向。而我却不信，这个东西是不是还是我性子里的从众性；如果我有自己的判断和认知，那么是否能够在当时预判出目前流行的行业或产品，从而赚到这个信息差。

这两个例子，是我最近两年印象最深刻，还有目前的 AI ，其实我也没有入局，是否等后面收紧后，才后知后觉。

我是不是永远抓不住了

抛砖引玉，先附上自己的

You
A little story
The Rain
Flower Dance
Summer
memory

最近看到很多讨论车子的话题，观点也是五花八门。 本着没有调查就没有发言权的态度，想问下坛里各位车主开过几年车，跑过多少万公里，以及都是什么样的用车场景

总结了一下自己一年来跑步减肥的心得和效果，分享给有需要的兄弟们！

https://naosense.github.io/2023/12/27/2023%EF%BC%8C%E7%A8%8B%E5%BA%8F%E5%91%98%E4%BD%9B%E7%B3%BB%E5%87%8F%E8%82%A5%E5%9C%A8%E8%B7%AF%E4%B8%8A/

四个月之前发过一贴，当时跑了 400 多公里，超过之前几年的总和了。今年一整年跑了差不多 700 公里，虽然不是特别多，但是效果好的出人预料。

现在不是 ai 火吗

我在思考各种 gpt, llama 这种 对于 ge 个人来说有没有什么好的方向能够 做些产品

怎么没有人想在开发一个国内得 huggingface 这种可以分享上传模型得网站

这样比如有个人训练得模型, 可以发到这个网站上, 用户可以付费使用, 网站本身也可以提成一部分

之前发了个帖子吐槽公司统计代码行数 前情提要

经过我两个月的奋斗，各种水行数，甚至突破自己底线贴工具类到代码里面，发现怎么都比不过别人的代码行数，今天才发现，原来公司统计是会把 merge 提交的行数也全部计算进去，而我每次拉代码都用的 rebase ，怪不得我比不过别人啊，合着我写的代码全都算到别人的数据里面去了

从今天开始，继续突破自己底线，每次提交必选 merge ，反正 git 提交历史已经是一个粪坑了

刚才接到一个电话，大致内容如下： 联通：你好，请问你是****机主么？ 我：是的 联通：为了感谢您一直以来对联通的支持，下个月开始我们给您家里的宽带升级到 1000M ，谢谢，再见。 我（脑子一过，打断其）：请稍等下，这个有附加条件或者收费么？ 联通（停顿几秒）：这样的，每个月加收 20 月， 我（一万匹草泥马奔过）：不用了。

如果是一些老年人，或者在忙事的人，稍不注意，就直接被加收费用了，现在像联通这样的央企，又是垄断企业，做事也那么没底线了？哎

以前不允许存活是因为耗内存，耗电，现在内存都翻了好多倍了，内存应该是不是问题了，要说耗电，其实也有点说不过去了，电池容量也比十年前大了好多。说说大家对这个问题的看法。