今年 40 岁，15 年结婚，育有一儿一女。现在老婆基本围着孩子转，眼里只有孩子，工作日每天下班回来就是盯着孩子做功课到 10 点，周末全家一起外出徒步、逛公园、爬山。

平时她除了盯孩子学习，运动，就是刷手机，就连全家外出徒步期间也没有什么沟通，夫妻间已经很少有深入沟通交流了，我也感觉逐渐活成这个家的长工，没有了自我。

最近一个小事把我破防了：我拿了 2 颗她给孩子买的圣女果，结果被她说是买给孩子吃的，不要吃！

我感到委屈，感到生活没意义，不知道还该面对以后得生活！

我后悔草率的谈了恋爱，结了婚，生了孩子...

以前买过两次（ mini5, pro11 ），出过两次。现在又死灰复燃了感觉。
iPad 真的是我买过的苹果产品里最让我纠结的，感觉一直是：需要又不需要。

你们的 iPad 都用来干嘛了

关联帖子： https://www.v2ex.com/t/1038810

我是指被教做人的那种，或者是说上的第一当，见识到社会的险恶。我自己是上班两三年的时候出租房被入室盗窃后在 58 同城上想买个备用电脑，是面交的，到地方被带到一个破铁皮房里，里面什么都没有，就一个挺破的电脑，这我都没意识到上当，还看了配置，去的路上那女的还探我的口风，看我懂不懂电脑，怎么说呢，真的就鬼迷心窍了，非得相信能捡个大便宜。

另外我也好奇有没有人生来比较精明，就完全没有这个上当的经验。

国企 由某领导挂帅，牵头成立了一个 AI 部门， 一群不懂技术的人，用 cursor 生成了一套系统。只有静态页面 并没有后端实现逻辑... 弄完后找到我部门来做上线部署 让赶紧部署起来,用起来 ...

我细看了一下 AI 生成的代码 全是 mock 数据。然后我说你们这个代码好像功能不全，AI 部门的小组长让我这边来补全后端的逻辑实现。

我就问他用户注册逻辑是啥样，角色权限怎么分，那些人有发布功能。他来了句东西都给你了你不能实现吗？这...你画我猜吗 然后说我在搞事情，推诿不作为

现在生产力过剩、人类劳动贬值，失业者失去参与经济分配的权利，而随着 AI 的快速发展，传统岗位被替代的速度加快，找到新工作的难度也日益增加。

在此背景下，你觉得“全民基本收入”（ UBI ）会是解决失业与分配问题的终极答案吗？

（问了 AI ，中国可能在 2030 至 2040 年逐步推进试点 UBI 并扩大覆盖范围）

测试链接： https://tcp.ping.pe/1.1.1.1:443

像是 https://1.1.1.1/dns-query 这样的非域名 DoH 已经不管用了，包括但不限于 CloudflareDNS (1.1.1.1, 1.0.0.1)、OpenDNS (208.67.222.222, 208.67.220.220, 208.67.222.123)、Quad 101 (101.101.101.101, 101.102.103.104)、Quad 9 (9.9.9.9, 149.112.112.112)....

周末试驾了特斯拉 Model 3 、小米 SU7 Pro 和小鹏 P7+，以下的优缺点仅代表我个人。我开车经验不多，以前只开过油车，背景供参考，欢迎大家友好讨论。

特斯拉 Model 3 （价格：235,500 元）

优点：

• 方向盘灵敏，操控精准
• 动力强劲，加速迅猛
• 外观颜值高，有排面
• 电池能耗表现优秀

缺点：

• 方向盘仅一圈，转向不太习惯（可能适应后是优点）
• 刹车和底盘偏硬
• 高阶智驾费用偏高

小米 SU7 Pro （价格：245,900 元）

优点：

• 外观颜值极高
• 操控感优于特斯拉，驾驶舒适
• 电池大

缺点：

• 车漆和内饰质感偏普通，在三车中较弱
• 后排空间较小（不如特斯拉可伸脚到前排座椅下）

小鹏 P7+ 超长续航版（价格：198,800 元）

优点：

• 高阶智驾强大（城市里面支持中途改地点、掉头、自动泊车）
• 内饰精致，质感好
• 后排空间宽敞（中大型车级别）
• 行驶舒适，颠簸感最弱（三车最佳，仅试驾了标准模式）
• 性价比高
• 800V 电池，充电更快

缺点：

• 听说能耗表现一般，仅 75 度电
• 外观颜值中规中矩（因人而异）

舒适度排名

小鹏 P7+ > 小米 SU7 Pro > 特斯拉 Model 3

总结与提问

优缺点是试驾时的感受，可能有遗漏望见谅。想问下站里有没有小鹏 P7+ 的真实车主？想了解华中地区的能耗表现。我的唯一长途需求是过年从上海回湖北（约 900 公里）， 总感觉买小米 su7 不如小鹏 p7+，所以想在特斯拉和小鹏 p7+中选

背景

目前夫妻两，年收入总额税前 75-80 左右，工作比较稳定；南四环一套房，贷款还有 170 万。

需求

想置换房产到东西城，目标价位 800-1000 万。

置换原因（先后不以重要程度排序）

• 1.现在我上班通勤需要 1.5 到 2 小时，媳妇上班需要 55 分钟。长时间上班太累。若换到东西城，上班通勤时间会大大缩短。
• 2.目前房价下行，想着把杠杆抬高可以上车。
• 3.考虑未来需要用到学区，目前还没有孩子，想提前布局。
• 4.考虑未来媳妇怀孕，离单位近减少通勤痛苦。
• 5.置换后交通、医疗、学区属性都可得到很大提升。

想到的问题点

• 1.需要先出手当前房产，手里可剩余现金 300 万。如果购入目标价位房产，每月房贷在 2.5-3W 之间，杠杆儿很高，压力较大。
• 2.800 左右可找到合适的 2 居室，但是在 900-1000 万左右可找到相对合适的 3 居室。我认为 800 万价位的房产贷款压力可以承受，900 往上压力太大风险太高，是否需要拉高到 3 居室。
• 3.看到网上传言，以后无学区概念。

请各位佬帮忙分析，是否有必要置换。

我是打算今年下半年入，目前看好的是腾势 N9 、领克 900 ，还有小米也有一款目前伪装路测阶段的被称为 N3 或 YU9 的。 目前核心关注点是这些：

• 大空间玩法，N9 和 900 都有影院模式、大床模式，900 还有卡座模式、钓鱼模式
• 座舱娱乐，N9 屏幕比较小，900 的超宽屏非常给力
• L3 智驾，看哪个厂商跟进，腾势智驾妥妥第一梯队，领克就不怎么样了，但是领克 900 据说要上算力极高的索尔芯片，该芯片可以支撑 L4 级别的智驾运算。
• 后轮转向，以及带来的极限掉头、圆规掉头、蟹行，大幅提高灵活度。
• 性能，N9 百公里 4 秒内，散热系统也给足，很强，领克 900 除了顶配可能动力都不是很好。
• 纯电续航，据传小米的是增程式，且纯电达到 500km 续航，领克 900 大约 200km 纯电续航，腾势 N9 估计不足 180km
• 设计，900 外观设计很不错，内饰超赞，N9 外观还算可以，内饰就很一般了

要二胎严重降低生活质量，为什么那么多 80 后和 90 后要呢？

我的 iPhone15pro 是那会刚发售就第一批入手的，当时用着 128G 的内存，感觉还有剩余，后来手机里的照片跟文件越来越多，128G 就捉襟见肘了，升级系统都得删掉一些 APP 才行，就想着换一个大内存的用。 现在这个时间节点有些尴尬，iPhone16pro 发布半年，感觉比我的 15pro 提升不明显，但要换 16pro 256 的话，自己还得加不少钱，就想着我平时拍照不多，需要一个大内存，没用过大屏的，想试试，选来选去觉得 16plus 符合我的要求，就先把 15pro 出掉，换成了 16plus 265G 的。 但在我使用了几天后发现一个致命的问题，这部 16plus 没有高刷屏幕，我之前用 15pro 各种切屏，丝滑流畅，现在的 16plus 在 APP 之间来回切换或者切回主屏幕，肉眼可见的卡顿，真的是看着难受，定价也是 8000 块的手机，怎么还没有两三千的安卓机流畅呢？ 这个屏幕高刷还真是影响体验的功能，以前用 15pro 完全感受不到卡顿，现在每一次滑动屏幕，打开 APP 就卡，我该怎么办呢？ 再把刚用了几天的 16plus 出掉的话起码损失几百块，怎么做才能把损失降到最低呢？ 愁

今年两会雷总的提案中包括了：优化新能源汽车号牌设计，说出多少人心声

这个丑号牌感觉能减少 5%的新能源车销量，再漂亮的工业设计都被这个号牌能扣好几分，这提案真是抓住了很多消费者痛点啊

新闻源 https://finance.sina.cn/2025-03-04/detail-inennkcp8715560.d.html